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最吸“睛”的自主国货SUV 试驾陆风X7

02016-09-18 06:08 新浪汽车 0

  陆风X7可以说一直是一款关注度超高的车型,首当其冲的就是颜值爆棚的外观设计。X7的一经上市,外观就成为了圈里圈外讨论的对象。而除此之外对于它,更多的时候我们就像是花着十五万的钱买到一台更高级别的车,不仅配置不错,外观还帅气,出去倍儿有面,这笔买卖这么赚,何乐而不为呢。市场12.98万元-14.78万元的价格相对于同级别的国产SUV来说处在持平的状态,而不错的科技配置为它提供了极强的竞争力,无论是全景摄像头,还是全景天窗、胎压监测等等都是我们日常生活非常实用的功能。而这次小编来到上海的滴水湖畔来对陆风X7有一次亲密的接触,那么它会有怎样的表现呢?让我们拭目以待吧!

  车型亮点:

  1、颜值爆棚,Coupe运动级的侧身设计。

  2、车型配置丰富,装备了全景摄像头等配置。

  3、2.0T+8AT的动力组合。

  关于外观的设计,这辆陆风X7一直以来就是车圈的“当红辣子鸡”。蚌式的发动机罩、悬浮式的车顶、宽体饱满的造型,对于中国的消费者来说,这样的外观无疑是个绝杀。

  而除此之外,陆风X7还拥有着自己独特的中网及大灯,双L型的前大灯符合当下流行的设计风格,其层次分明,整体造型非常时尚。

  陆风X7的侧面采用了时尚流线的主设计感,其Coupe流线型的线条是最鲜明的特点,这样的动感的设计深受80.90年轻消费者的喜爱。

  陆风X7在车身宽度上有着自己的优势,这让它视觉的效果更为霸气,而2670mm的轴距与同级别的博越相比处于同一水准,同样有着良好的后排乘坐空间表现。

  来到陆风X7的尾部,其中后尾灯组与后保险杠的设计有着浓浓的陆风特色。而整体的造型均保持了硬派与动感的相结合,同时也营造出了一定的气势感!

  陆风X7有几款轮圈供选择,其实轮圈的造型都比较接近,区别主要是涂装工艺,包括高光电镀轮圈、双色轮圈、哑光轮圈可以选择。轮胎由于玛吉斯提供,高配车型的轮胎规格为255/50 R19。

  陆风X7的内饰整体设计非常有质感,至少在我看来非常满意,同级别车型比拼的话也丝毫不落下风。大量棕色真皮的包裹使其拥有不错的豪华感,木质贴片的引入提升了整体质感,尤其中控的设计层次分明,按键布局清晰,大尺寸的中控屏幕集成了诸多功能。整体的做工、拼装都不错。

  陆风X7的导航系统令我满意,无论是从操作步骤来看,还是从操作的直观便利性来看,表现都非常出色。而其定位和导航路线的提供也非常准确,更有利于“新手”的上手度。而丰富全面的多媒体连接提升了行车过程中的娱乐需求,诸如蓝牙音乐,手机映射等(支持苹果与安卓系统)。

  车内丰富的配置才是陆风X7的杀手锏,例如座椅加热,ESP,坡道辅助,车身两侧影像以及360度倒车影像等等。

  全景天窗对于一辆SUV车型来说是加分项,就这点来说陆风X7毫不含糊,大面积的玻璃带来了优秀的透光性。如果在阳光明媚的天气里,约上自己的女神出门郊游,这个“天窗”可以增色不少。

  在车内储物方面,这辆陆风X7可以正常放置香水、手机、钱包、墨镜以及17瓶矿泉水共计21件物品。其中前排手套箱的空间不错,能够放置5个水瓶。同时该车还具有专用眼镜盒,这是一个贴心的配置。

  陆风X7宽大舒适的座椅带来了优秀的乘坐体验度,这最大的贡献在于其柔软的填充物。在座椅配置上,前排拥有加热功能,这对于北方的朋友来说是一大福音。而电动调节带来了不错的便利性,少去了手动的麻烦。

  在乘坐空间上,陆风X7有着同级别优秀的水准,这要归功于其2670mm的轴距,它当然也超过了同级别很多的紧凑级SUV。

  陆风X7的后备箱的垂直空间比较不错,可以叠放物品。同时也支持后排座椅4/6拆分放倒,增强了空间的灵活性。只是在后备箱关闭时,要花费多一些的力气才能完全关上。

  在此次试驾的过程中,这辆陆风X7最大的感受就是以平顺舒适至上的驾驶感受。2.0T与8AT的动力组合整体表现较默契,这二者的结合直观感受就是足够轻快。说到转向手感,在日常驾驶中毫不费力,整体的调教为轻松柔和,照顾到了广大消费者驾驶的感受,也更好服务于“居家性”。

  支撑性到位的悬挂调教给了陆风X7高速过弯的稳定性,面对突然的并线也毫不绵软,一口气将你拉回到你想要的走线,这让它有着一定的运动性!

  这台8AT的自动变速箱整体风格为不紧不慢,更适合于温柔地在城市中驾驶,同时多档位的结构也带来了不错的节油功力。只是在急加速的过程中,会少有一些犹豫感,不过依然在同级别车型中表现优异。

  前麦弗逊,后多连杆的全独立悬架让陆风X7拥有了颇为高级的结构,当然它更多的调教是偏为运动性,支撑力与回弹都很强。只是还需要加强一些在舒适性上的元素,降低颠簸震动的传递才是关键。

  陆风X7的2.0T引擎来自于沈阳航天三菱且代号为4G63S4T,它的最大功率140kw/5500rpm,最大扭矩为250N·m/2800-4400rpm,它跟陆风X5上的那台2.0T发动机是完全一样的,平顺是其最大的动态表现,在日常驾驶中,很难感受到涡轮迟滞的介入点。

  小编有话说

  总的来说,陆风X7还是款非常优秀的车,出彩点在于颜值惊艳的外观、 厚道的悬架结构、不错的安全配置和中控交互系统、2.0T+8AT的动力以及不错的乘坐舒适性。有里有面,让陆风X7不失为一个好的选择。

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