寻找生活的新定义 试驾全新福特探险者
在中大型SUV开始向着2.0T不断“高歌猛进”的时候，人们更多将目光集中在了欧洲品牌之上，一如既往的豪门ABB，还有北欧清新范儿VOLVO，似乎忘记了远在广袤的美利坚土地上，还有一个福特，也将自己囊中的中大型SUV——探险者，完成了全新换代。
在SUV越来越城市化的今天，探险者似乎并没有向着这一点妥协，虽然它并不是我们所见的硬派SUV，但依着美国人的性格，他们依旧赋予这台车更高一个阶段的地位，当然这也与它的中英文名称不谋而合，它的确是想让你们去探险。险，不在乎山多高，更不在乎水多深，只是希望于，能在尘嚣中，找寻一片僻静。
结合探险者的定位，你就会发现一个很有意思的事情，它的竞品呢？中大型SUV，本该和Q7、X5同台竞争，福特退而求其次，选择了一个没有对手的价格区间，试图在这里“兴风作浪”。我把大切作为了它的竞争对手，坦言，其实并不准确。
就是一个“大”！
作为家族车型中的旗舰车型，铂金版在前中网上与其他配置进行了一定的区隔，不过，这两种风格与上一代相比，还是有了明显的变化，设计手法上更为的大胆，这种略显夸张的设计理念能够赢得更多用户群体的青睐。
与上一代车型相比，总体元素上并没有进行太大幅度的变化，悬浮式A柱设计，以及后窗与尾门的衔接过渡，成为了探险者与其他车型的不同所在，增加了辨识度，当然这种造型虽已使用一段时间，但在眼下并不过时。
在外观的细节处理上，能够看出探险者所具有的SUV个性，粗犷中又饱含细腻，细节处理十分得体。
虽然是一台身躯庞大的SUV，但是采用了偏向于舒适和安静的轮胎，也能够看出探险者更希望这台车能够满足一个家庭的出行需求，共同去发现生活的美好。
浓浓的美国风格
作为铂金版车型，无论是在外观，还是内饰上都与普通版本有些区别，也着重强调了铂金身份的不同。但是在用料和做工上，所有配置车型都完全相同，诚意十足的用料符合这台车的售价和定位。
就像是美国电影中的主人公一样，即使全身都是肌肉，也同样会有温柔的一面探险者同样如此。它并不是一味的追求粗犷、奔放，在内饰细节处理上，还是很圆润、细致，这种文武结合也能够看出设计师的用心吧。
铂金版的座椅与普通车型也并不相同，采用了真皮打孔+手缝线的做工，皮质细腻。最为重要的是，探险者的座椅风格原汁原味的将美国本土风格搬到了中国市场，宽大厚实的沙发座椅，非常的舒适，毕竟欧美壮汉开这台车，坐着不累才行。
在国产的福特品牌车型上，已经陆续将操作系统升级为SYNC 3.0版本，不过，探险者并没有升级，屏幕上继承了中控的所有操作，只不过这块儿屏幕太容易“收集”指纹了。
慢性子脾气
探险者共有两款动力可供选择，2.3T和3.5T两款EcoBoost发动机。这一次我们试驾了它的3.5T发动机。从所给的账面数据来看，这台发动机最大输出功率高达262kW，最大输出扭矩为510N·m，两项数据无可挑剔。
从之前对福特EcoBoost家族中1.5T和2.0T发动机印象中，动力输出非常的迅猛，但在这台探险者上，却有了另外一番体会。由于自重原因，发动机响应十分的线性，在正常踩下油门后，车身平稳起步，在D挡状态下，涡轮介入也并不突兀。
很多人在面对一台大体格的SUV时，都会感觉这台车驾驶起来特别的费神，如果说在拥堵的北京，这种情况一定会出现，毕竟堵车、停车难是挺烦人，不过将它放置于本来的疆场上时，它就像是一个灵活的胖子，庞大车身能够给驾驶员很好的整体性和跟随性。
宽大的车身是美式风格，偏向于舒适，甚至有些“坐船”感觉的悬挂调校，同样也是。但在探险者身上，我们并没有见到预想的悬挂调校，行程偏向紧凑，路感提供的过于直接，在青海湖周边不太出色的道路上行驶，这种感受多少有些影响车内乘坐感受。
从这台3.5 V6的探险者上来看，不急不慢成为了它性格的标签，整体表现非常均衡，让人基本上很难挑出它的毛病。
走吧！打开快意的生活方式！
就像有的人喜欢品茶，有的人喜欢有烈酒来装点生活一样，远方的路有多种多样的行走方式，选择哪一种，决定了之后沿途你会看到怎样的景色。站在旖旎的青海湖边，看着随风而飞的经幡，突然想起了仓央嘉措的诗句：我升起风马，不为乞福，只为守候你的到来； 我闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你颂经中的真言。
缘起即灭，缘生及空，对于生活需要我们去仔细的品味和感受。